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有急事要插隊充電,你會讓嗎?
為搶特斯拉充電位起糾紛! 男稱爸過世要求讓位充電遭拒,竟比中指還掏出BB槍朝對方車內掃射,驚悚影片網路瘋傳。記者 葉馨婷 | (LIVE大現場] 20220605 三立新聞台
View Article電動車真的不能買,緊要關頭會誤事
驚悚!特斯拉男插隊充電被拒 怒嗆「爸過世」還當街持槍掃射要趕回家還得煩惱電量的問題真的不適合給一般家庭使用不過買來當公司車用還不錯,不要開去簽約就好話說,他就這樣追出來給人家開槍,最後有沒有充到電?
View Article【AP挑戰】髮夾彎|華江橋|NG|v2022.4
疑似受標線不清楚影響而外拋NG延伸閱讀:【AP縮時】大豪雨|三峽-西湖88公里0h58m|19年M3SR+用電35%|電耗180Wh/km【AP評測】大雨雨刷速度最低,AP仍可正常運作?|雨勢大,車
View Article【AP應對】匝道行駛|特殊車道線|彰化系統交流道|國1(南)-國3(北)|v2022.8
0:35處難得碰到這種劃設方式,NoA應對得宜 (車少的話...)延伸閱讀:【AP縮時】大豪雨|三峽-西湖88公里0h58m|19年M3SR+用電35%|電耗180Wh/km【AP評測】大雨雨刷速度
View Article『土炮隔熱篇』Tesla Model 3 天窗不貼隔熱紙方案
如果你一分鐘幾十萬上下,口袋隨時鈔票一大包,麻煩請立刻離開正題開始:人生第四台車Tesla Model 3 2022 Q2正式交付我非常喜歡特斯拉的天窗,帶著家人跟二寶一起出遊時,二寶總喜歡看著天窗
View Article【AP應對】匝道行駛|特殊車道線|國3和美交流道(南入)|v2022.8
難得碰到這種劃設方式,NoA應對得宜延伸閱讀:【AP縮時】大豪雨|三峽-西湖88公里0h58m|19年M3SR+用電35%|電耗180Wh/km【AP評測】大雨雨刷速度最低,AP仍可正常運作?|雨勢
View ArticleTPC to CCS1轉接頭不用代購也能買到了
原本在DDCAR看到有人PO韓國的購物網站就買了一顆(5/25晚上下單),今天(6/7)終於收到了看起來是正品沒錯,原產國又被對岸吃豆腐...外盒全貌內容物就一個轉接頭聽說要2020Q3之後的車才能
View Article特斯拉賣太好成為8+9最愛?台灣特斯拉充電糾紛直接掏槍狂射對方!
充電糾紛恐成未來電動車常態:點我話說電動車充電焦慮一直是一大困擾,去年才發生中國大陸連假期間因為充電排隊糾紛大打出手的案例,那時網民還嘲諷對岸人民素質不行,沒想到今日台灣發生駭人聽聞的特斯拉充電糾紛
View Article【AP凸槌】國道AP降速至60|國3和美段|兩三年的老毛病|v2022.8
來朝聖一下這個兩三年無法修復的問題,行駛國3北上194.8K時(和美附近),AP會降速到60,推測是受到下方交流道的圖資速限影響,影片最後幾秒是人工補電門延伸閱讀:【AP縮時】大豪雨|三峽-西湖88
View Article【海外新訊】比亞迪“官宣”將給特斯拉提供電池!副總裁:與馬斯克是好朋友
6月8日消息,近期比亞迪集團執行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波在接受採訪時透露,比亞迪即將為特斯拉提供動力電池。廉玉波表示,特斯拉是非常成功的企業,而比亞迪是非常沒有經驗的,比亞迪尊重、佩服特斯拉
View Article【AP評測】偵測130米遠的慢車|精準分析|跨越橋+陰影也不影響|v2022.8
(累計第100部AP影片,來點特別的吧~~)根據影片放大格放分析,AP開始減速時前車約在橋下陰影中段,每條標線距離10米,算起來約130米!跨越橋會影響雷達訊號,陰影會影響視覺辨識,兩者加起來仍然不
View ArticleTesla module 3 LR 里程配備問題
我在五月底的時候訂了 module 3 LR (剛好漲價前一個禮拜)蠻多問題的便時不時的上網爬文還是看YouTuber介紹,想對這台車在購車前有更多程度的了解,老實說十之八九了還是稍微在搖擺中,先前
View Article【超充】99%~100%全紀錄|Scan My Tesla|電芯55度C白白烤了50分鐘|不要超充100%
超充100%除了佔用位置以外,從OBD數據來看,車子並不會啟動冷卻,白白讓電芯烤了50分鐘,滿奇怪的作法延伸閱讀:【AP評測】偵測130米遠的慢車|精準分析|跨越橋+陰影也不影響|v2022.8【AP
View Article【AP觀察】[Cam2] 自動變道|塞車+超近車距|中和交流道|v2022.16
第二攝影機上線!(架設方式:https://bit.ly/TeslaHereCam2)0:00 撥方向燈撥桿指示AP變道0:05 一度想取消,後來看情況允許就讓AP嘗試延伸閱讀:【超充】99%~100
View ArticleTOYOTA的BZ4X應該會造成特斯拉非常大的壓力 160萬就有626公里
model3 long range(長續航版) 215萬 619公里bz4x 159.9萬 626公里更便宜 續航力更強不愧是豐田 新興車廠 果然還需要學習 特斯拉下一步該怎回擊
View Article特斯拉到底有甚麼好
看很多人買了都說不推薦內裝普通價格偏高充電又麻煩外型也很簡單不特別而且電動車只是從油換成電也沒甚麼稀奇的怎麼都沒有人要做能飛天的東西呢看過小叮噹的人都知道22世紀時大家都在天上飛了車在路上跑還要停等
View Article電動車-充電問題
小弟家中有3顆電錶開關都在同一個盒子裡目前電動車的充電線是裝在1號電錶(2號跟3號都沒有重電)但是因為電錶是累計計費度數越高每度電單價越高小弟聽朋友說有一種【切換器】可以手動切換使用電錶讓3顆電錶可
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