全美 L2 系統車禍特斯拉占七成,Autopilot 命運未卜
作者 品玩 | 發布日期 2022 年 06 月 17 日 8:00https://technews.tw/2022/06/17/tesla-accounts-for-70percent-of-l2
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AP這個變道有點太兇...延伸閱讀:【超充】99%~100%全紀錄|Scan My Tesla|電芯55度C白白烤了50分鐘|不要超充100%【AP評測】偵測130米遠的慢車|精準分析|跨越橋+陰影
View Article【AP縮時】大豪雨(夜間)|西湖-台中64公里0h53m|19年M3SR+用電28%|電耗193Wh/km
0:21 電子看板說內側有掉落物避開0:45 晚上拍不出雨勢,這段路雨超大,終於跳出「雷達能見度不佳」而無法使用AP0:49 五分鐘後雷達恢復,繼續AP延伸閱讀:【超充】99%~100%全紀錄|Scan...
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受到疫情、戰爭影響,許多汽車品牌旗下產品面臨生產或是運送延遲,導致無法交車或是價格必須調漲的情形;雖然在幾年前,Tesla Model S與Model X推出一波幅度頗大的調降售價,甚至當時原價664
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各位好,小弟5/28交車的Model3,車輛只要回家靜置一段時間後(哨兵模式設定:排除在家),就會無法以app連線查看狀況或操作。點擊app上的功能畫面上會出現轉圈圈,等待再久或滑掉重開App都一樣
View Article澳洲與紐西蘭再度開放 EAP 加購,台灣有消息嗎?
要價22萬的FSD對於一般消費者來說,也是一筆不小的數目,因此大部分車主應該是只有使用AP,而EAP只要11萬元則相對親民許多,在去年2021年9月開放的10天,也造成車主搶購,就在昨天,馬斯克又再
View Article特斯拉可以轉單嗎 還是要交車後才能轉單
我2020 有下單一台cybertruck 訂金100美金預計2024年底~2025年初 台灣應該有機會交車吧~如果到時候想要轉單 可以直接雙方一起約原廠 由原廠過戶給對方嗎還是一定要先過戶給我 我
View Article【AP觀察】行駛中AP中止,又在行駛間恢復|NoA縮時|v2022.4
正在拍NoA縮時,遇到少見的行駛中AP中止(0:29處),本以為要停車重啟才會恢復,沒想到5分鐘後自動恢復延伸閱讀:【AP縮時】大豪雨(夜間)|西湖-台中64公里0h53m|19年M3SR+用電28
View Article【NoA觀察】功能示範|NoA離開超車道|v2022.4
0:06 超越旁車0:09 NoA自己打方向燈啟動換道以「離開超車道」0:13 NoA通常閃6下方向燈後才開始換道,駕駛自己打方向燈啟動換道會快一些延伸閱讀:【AP縮時】大豪雨(夜間)|西湖-台中64
View Article哪間車廠的車主感到最幸福?特斯拉-Model-3-奪全球第一
哪間車廠的車主感到最幸福?特斯拉 Model 3 奪全球第一,儘管它的品質可靠度繼續吊車尾這是集合很多媒體總評分,得出來的結論本來認為model 3就是台小車(之前習慣開休旅),苦等不到model Y
View Article【車載影像】加油站洗車|站長比我還緊張
前一台新車第一年都找手工洗車,但常常沒空導致兩三個月才洗一次,後來乾脆去加油站洗車省時省事,Model 3比照辦理延伸閱讀:【超充】99%~100%全紀錄|Scan My Tesla|電芯55度C白
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時速100,緩撞車靜止,成功辨識,從標線可知AP反應距離約110米之前分析過AP可偵測130米遠的慢車延伸閱讀:【超充】99%~100%全紀錄|Scan My Tesla|電芯55度C白白烤了50分
View Articlet9996455您把我拉黑了, 以後只能您給我亂戴帽子, 我沒法解釋了, 嗚~~~~~
t9996455,您把我拉黑了?難道您真的無法聽到跟你不同的論點?我的論點雖跟您不同, 但如果您不上某人的當給我亂戴帽子, 就不會惹那麼多嫌氣,始作俑者是"那個人"。您把我拉黑我沒意見,但請您以後別
View Article【NoA觀察】下交流道前NoA仍要超越慢車|人性化的表現|v2022.8
剩1公里要下交流道,NoA還打算超車,人工取消兩次後乾脆讓它嘗試,結果非常成功延伸閱讀:【AP應對】國道緩撞車辨識|一次成功不代表每次成功|v2022.16【AP縮時】大豪雨(夜間)|西湖-台中64
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匯入主線後伺機超車,在大車車陣中應對得宜延伸閱讀:【AP應對】國道緩撞車辨識|一次成功不代表每次成功|v2022.16【AP縮時】大豪雨(夜間)|西湖-台中64公里0h53m|19年M3SR+用電28
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Tesla Model 3今年第一季以近2,300輛新車掛牌刷新台灣電動車單季掛牌紀錄,本季度延續銷售熱度,截至今日已超過2,200輛新車交付,相較去年第二季同期成長超過35%。Tesla也於日前宣
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難得遇到這種路況,仔細看減速動作有兩段,先煞到時速40再煞到時速24,非常細膩延伸閱讀:【AP應對】國道緩撞車辨識|一次成功不代表每次成功|v2022.16【AP縮時】大豪雨(夜間)|西湖-台中64
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車道未對齊時不建議開AP (車道維持),影片成功失敗各半,代表你很難知道AP會不會選錯車道延伸閱讀:【AP應對】國道緩撞車辨識|一次成功不代表每次成功|v2022.16【AP縮時】大豪雨(夜間)|西
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〔記者鮑建信/高雄報導〕電動車日益普及,大樓住戶因私接電源引發糾紛時有所聞! 朱姓住戶在大廈地下室電箱內私接電源開關,方便他的百萬元愛車特斯拉充電,管委會認為影響安全,打官司要求拆除,高雄高分院認為
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