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Tesla Model 3 Long Range 10000km心得
4月，Model 3滿10000km的時刻也恰好是XC60 T8 PHEV滿三年的時刻同時身為PHEV和BEV車主感覺需要來個feedback回味一下兩台車XC60 PHEV當初看車的契機即是老婆懷
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【實測】自動遠光燈｜台65｜2倍速｜v2021.44
0:04 開啟0:07 關閉 (有前車)0:21 開啟0:25 關閉 (轉彎處)0:26 開啟0:30 關閉 (未知)0:32 開啟0:53 關閉 (有前車)延伸閱讀：【AP縮時】新竹-三峽56公里0h53m...
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【AP應對】匯入車道縮減，NoA擠進旁邊車道｜國1轉台64｜v2021.44
圖資不足的匝道，NoA無法正確變道匯入延伸閱讀：【實測】自動遠光燈｜台65｜2倍速｜v2021.44【AP縮時】新竹-三峽56公里0h53m｜19' M3SR+用電17%｜電耗139Wh/km【AP
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《數據》Model 3 行駛用電佔比 91% (個人數據)
前幾篇文章提過TeslaFi把用電數據分為三種－行駛(Drive)、停車(Idle)、休眠(Sleep)，車上看到的用電量其實只有「行駛」的部分，若用它估算電費會有一些偏差，以本篇的結果來說會低估10
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突然輔助系統失能？！是不想出遠門，所以罷工？！
準備要出遠門前夕⋯⋯來這招！這是演哪齣。還是Model X不想出遠門？！真是任性。https://youtu.be/DoG_RVjJk9Q
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捍衛言論自由!? Tesla馬斯克斥資30億美元收購Twitter股份成為最大股東造成股價暴漲25%！
馬斯克捍衛言論自由直接買下推特：點我日前馬斯克有感於西方民主世界的媒體平台也逐漸被政治勢力所影響，開始失去言論自由的價值，還因此與支持烏克蘭的網友爭論，聲稱「所有的媒體都是認知作戰，只不過是五十步笑
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【AP應對】NoA彎中自動變道｜台64板橋段｜v2021.44
今天NoA決定在彎中自動變道超越慢車XD延伸閱讀：【AP應對】匯入車道縮減，NoA擠進旁邊車道｜國1轉台64｜v2021.44【實測】自動遠光燈｜台65｜2倍速｜v2021.44【AP縮時】新竹-三
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【AP凸槌】NoA往護欄變道｜台64板橋段｜v2021.44
圖資的bug，已反應給台特延伸閱讀：【AP應對】NoA彎中自動變道｜台64板橋段｜v2021.44【AP應對】匯入車道縮減，NoA擠進旁邊車道｜國1轉台64｜v2021.44【實測】自動遠光燈｜台65
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Model 3行駛中恐失去動力 特斯拉中國召回逾12萬輛 (含進口)
如題，詳參新聞連結，Model 3後驅電機逆電器半導體元件恐故障，若在行駛中故障會導致失去動力。新聞連結
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有機會搶年底上市？特斯拉 Model Y 首度現身台灣汽車審驗網站
各位前輩先進，請問一下大家怎麼看待這樣的消息。我是開國產油車，從很久前就持續關注Model Y 的消息。因過年後車子開始出現小問題(國產15年的油車)，我就想說不等了開始看車，經過這一個月的看車，已
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【AP凸槌】匯入車道縮減，NoA一次切兩道｜差點GG｜國3南港聯絡道｜v2022.4
有些匝道NoA不會主動變道匯入(圖資問題)，此時最好手動解除，如果在「接近車道縮減處」打方向燈要求NoA變道，剛好碰上右方車道消失，可能造成NoA一次切兩道的險況延伸閱讀：【AP凸槌】NoA往護欄變
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Fremont出廠 2022/03 Model Y P配備魚眼頭燈
人在北美剛交車(VIN: F413XXX)，發現不少與家裡另一台2018 M3 LR進化的硬體配件，2022 M3有相同頭燈組嗎?
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【AP觀察】舊車道線痕跡｜新店北新路二段｜v2021.44
這次AP處理得宜，留個紀錄延伸閱讀：【AP凸槌】匯入車道縮減，NoA一次切兩道｜差點GG｜國3南港聯絡道｜v2022.4【AP凸槌】NoA往護欄變道｜台64板橋段｜v2021.44【AP應對】NoA
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【AP觀察】路口車道歪斜｜細膩偵測｜新店碧潭大橋｜v2021.44
由於路口車道未對齊，一開始AP把對向車輛偵測為前車而減速，看到完整車道線之後就繼續通過，非常細膩延伸閱讀：【AP觀察】舊車道線痕跡｜新店北新路二段｜v2021.44【AP凸槌】匯入車道縮減，NoA一
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model X 使用失壓續跑輪胎的心得
請問版上大大有model X 換裝使用失壓續跑輪胎的心得嗎?輪胎行不太建議覺得model X 的懸吊可能讓路感不舒適而且胎躁太大，想請問版上大大們有經驗嗎?
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Toyota 也開始研發純視覺自駕技術方案
與特斯拉志同道合：Toyota 也開始研發純視覺自駕技術方案，因為低成本又能更快擴大測試規模現在豐田也認錯，要追隨特斯拉的視覺方案技術了，這樣看來之後就會一堆廠商也會跟著轉向了，但現在才研發也太晚了
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【AP觀察】對橫越左轉車減速｜新北安坑｜v2021.44
本來要取消AP，發現後方無車就讓AP處理，順暢的減速再加速，他廠LV2應該還辦不到延伸閱讀：【AP觀察】路口車道歪斜｜細膩偵測｜新店碧潭大橋｜v2021.44【AP觀察】舊車道線痕跡｜新店北新路二段
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去年底上牌最低价model y，耗电多少？
对岸2021.10月下订单27.6万+选颜色8000，12月底上牌，续航435km,这里夜间充电 人民币0.288元/度，换算一下100公里不到NT$ 20元，开车加油了几十年，不用去加油站还是有点
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【AP應對】自動變道偵測後方變道車｜國3南港｜v2022.4
正準備介入AP就拉回了，動作比我還快延伸閱讀：【AP觀察】對橫越左轉車減速｜新北安坑｜v2021.44【AP觀察】路口車道歪斜｜細膩偵測｜新店碧潭大橋｜v2021.44【AP觀察】舊車道線痕跡｜新店
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