●車頂和車側的尖銳造型沒有產生太多風阻●車尾的垂直造型產生較多風阻●Cybertruck整體造型比傳統皮卡流線許多，風阻係數初估0.39，Ford F150約0.56，Dodge Ram約0.59延
●車頂和車側的尖銳造型沒有產生太多風阻●車尾的垂直造型產生較多風阻●Cybertruck整體造型比傳統皮卡流線許多，風阻係數初估0.39，Ford F150約0.56，Dodge Ram約0.59延
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《Cybertruck》空力分析／風阻係數初估
●車頂和車側的尖銳造型沒有產生太多風阻●車尾的垂直造型產生較多風阻●Cybertruck整體造型比傳統皮卡流線許多，風阻係數初估0.39，Ford F150約0.56，Dodge Ram約0.59延
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《TESLA週報》20W23－Model 3漆面瑕疵／Model Y零件手冊／蔚來換電
●多位加拿大車主對Model 3漆面瑕疵(耐久性不佳)提起訴訟https://electrek.co/2020/06/05/tesla-faces-class-action-lawsuit-model
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分享台灣媒體去澳洲採訪 Powerwall 心得的影片
https://yhttps://youtu.be/b7hzqn56kmc?t=2162outu.be/b7hzqn56kmc?t=2162直接從三十六分開始看即可這邊有講到 Tesla Powerwall...
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為什麼台灣特斯拉一堆三寶啊
為什麼台灣特斯拉一堆三寶啊今天又有新聞了開內線 撞到工程車到底煩不煩啊我知道你特斯拉 很潮、很屌 ，但也不用"靠勢"成這樣吧?每次出事情後 ，網路上特粉，又會分析一堆 為什麼系統沒辨識到，來合理化問...
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【情報】Tesla股價衝破1000美元，超越Toyota成為全球市值最高汽車公司
近日Tesla的市場利多消息不斷，執行長Elon Musk不久前也宣布全電動大型貨車Semi將正式量產的消息，隨後刺激Tesla的美股表現，盤中一度漲幅逾7%並衝破1000美元，總市值超過1860億
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請問特斯拉如果顧路怎麼辦?
老車趕在今年底汰舊換新原本從油車看到油電車，最近開始看純電車請問目前特斯拉維修據點似乎還不是太多，幾個問題請問假設不幸顧路只能請拖車拖到特斯拉原廠對嗎?? (外廠應該沒人會修吧)網路爬文特斯拉待料時
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《超級充電站》V3超充0%~80%測試 (未達全速)
●0%開始充電，5%達到極速250kW，並維持到24%●0%~80%花費28分鐘●本次測試(下圖紅線)未達全速，畫了充電曲線才看得出來●之前的全速測試，2%~80%花費24分18秒，10%~80%花
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《Autopilot》速限及圓環標誌辨識 (2020/06)
綠神透露AP軟體增加了新的標誌，包括速限和圓環目前AP速限全靠圖資，2016/10以前的AP1則是綜合圖資和視覺辨識延伸閱讀：美國釋出「停等紅綠燈」功能 (v2020.12.6)軟體架構重整／2020
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《Autopilot》對「跨線的對向車輛」減速
影片為30fps，一幀0.033秒●T+0幀》已辨識到車輛，未鎖定(顯示淺灰色)●T+1幀》鎖定車輛(顯示深灰色)，開始減速●T+6幀》半台車過中線●T+15幀》顯示半台車過中線，和實際情況有0.3
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選SR or LR
小弟目前考慮SR LR 不打算+19萬 上班代步+假日出遊 因社區無法安裝充電樁 所以打算在內湖充電所以請教各位M3大大能否給個建議
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《TESLA小知識》2170電芯基本規格
一些基本規格如下，括弧內為和18650比較●電芯容量4800mAh (+55%)●電芯重68g (+45%)●能量密度260Wh/kg (+6.1%)延伸閱讀：《TESLA小知識》S/X 100度電
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Model3交車半年車主，分享關於Model3的優點和缺點
先說結論，我覺得Model3不算高級車，大概就是一台進口安全性高的大馬力平價內裝車。比國產車多出來的錢當成是買馬力，這樣會比較釋懷。但有機會慢慢透過更新而有買車時所沒有的新功能。再來說說我在試駕Model3...
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Model 3 配備增加？
剛剛看到其他網站消息，美版Model3 確定標配 USB C 快充與無線充電板（原本只有中國版） 如果是真的 應該還是等9月的車吧 （現在現車有優惠）
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《TESLA小知識》電池平衡是完全自動、隨時進行的
關於電池平衡，仿間有許多說法，大多沒有資料佐證，最近終於在茫茫文海中找到可靠的資料來源(駭客車友wk057)「The car balances all the time whenever its needed...
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這家照抄中國營銷號的汽車雜誌說特斯拉美感不夠
特斯拉的質感也許可討論 但批美感不夠 說沒有人文氣息 相信絕大多數車友也跟我一樣覺得很扯吧 經查疑似全文複製中國一個營銷號文章 如果是這樣 汽車日報真墮落趙惠群先生: 如果你是抄別人文章 拜託也先過
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《TESLA小知識》淺談EPA里程測試
「EPA里程」是在美國環保署(EPA)訂定的測試標準下，所測得的續航里程測試工況如下圖，橫軸是時間，縱軸是時速，EPA里程=(市區×0.55+高速×0.45)×0.7市區高速補充說明：●測試由車廠自
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還沒有訂購 FSD 的車主記得要把握機會
昨天在社團看到有版友熱心分享，Elon 預告的 7/1 FSD 全面漲價只剩下幾天的時間。我自己是交車當天簽完字就去服務中心加購，現在想一想其實覺得如果預算可以的話應該要升級，這樣才能夠體會到完全體
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TESLA X 3M極黑
幾年前的夢想就是買一台TESLA，十足的現代車感車子方面除了前衛&帥氣，動力方面的表現也是無話可說可是因為當時的充電站太少而且電動車推出沒幾年實在不敢貿然下手這幾年TESLA的充電站大量擴充路上的TESLA...
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《TESLA週報》20W24－影響評估報告／車輛共享功能／任宇翔離職
●TESLA釋出2019年影響評估報告，內容豐富，值得一看https://www.tesla.com/ns_videos/2019-tesla-impact-report.pdf●新增車輛共享功能，
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《Model Y》實測加速及電耗 (長程版 vs 性能版)
【長程版／性能版】●條件差異：20吋(選配)／21吋、車高低1吋●0-60mph加速：5.07秒／3.87秒●實測電耗：相同紅車為性能版，左邊兩台車為「時速達60英里瞬間」的殘影，右邊則是「抵達終點
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