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車輛內建的網路斷線問題
請問各位前輩車子前天晚上停在沒有訊號的地下室,出來以後網路斷線直到今天都沒有恢復。已經使用踩煞車+按方向盤兩顆重開電腦。也已經使用說明書上說的關閉電源等方式,網路還是一直無法恢復,請問有無車友有相關
View Article詢問出租車位安裝充電樁有無成功案例
最近家中原本一台車已經修太多地方不想再修想要直接添購新車個人想選擇特斯拉但家人直接提出沒有地方可以插電充電目前一共兩台車都是在一間廠房清空劃格子出租的車位已長期固定租兩三年了想請問板上大大有沒有相關
View ArticleTesla Center高雄服務體驗中心正式開幕,同時限量開放Model 3 白色內裝現貨車
Tesla在台灣的銷售表現屢創新高,後勤與銷售體系的升級也是一大目標,位在高雄鼓山區的Tesla Center高雄服務體驗中心於1月9日正式開幕,這不僅是Tesla首次進軍高雄,更是南台灣第一座結合
View Article大家覺得台灣”國道外fsd“ 開放的機率與時間?
高速公路上其實一般跟車和車道維持也夠用好像沒有非全套fsd的必要但是目前美國釋出的fsd beta一般道路表現令人驚艷就算沒辦法做到100%全自動也能減輕超過一半的駕駛疲勞了但是 台灣的交通環境複雜
View Article透天加裝充電樁
爸爸最近想買Model 3, 由於家裡是透天, 想請廠商來評估, 我看官網有推薦的廠商, 請問選所在地的廠商就可以了嗎?還是車友有推薦的, 如果評估可以裝, 爸爸才會想買, 謝謝!!!
View Article新聞:特斯拉駕駛危險駕駛無法罰!特斯拉自駕疑睡整路!警:隔熱紙過黑難認定
新聞:特斯拉駕駛危險駕駛無法罰!特斯拉自駕疑睡整路!警:隔熱紙過黑難認定特斯拉示意圖。(翻攝自TESLA官網)朱培妤 綜合報導 / 台北市(轉載)日前一名吳先生向媒體投訴,表示自己和家人開車行經國道1
View Article中國製Model Y試駕影片
產地上海直送廣州的概念大家車言論的內容真的不錯話說在柏林工廠建設完成前,歐洲有些訂單都是不是由上海廠去分擔的?希望寧德時代電池的事能夠早早解決,不然連中國製造輸出全球的BMW IX3可能都會受到影響
View ArticleTesla Model 3 Long Range 2021年式新版試駕,無懸念北高直達,細節強化更有吸引力!
Tesla Model 3是目前全球銷售表現最佳的電動車款,在台灣市場也不例外,路上的能見度也愈來愈高,而Tesla旗下車款受到車迷擁戴的原因之一,便是可透過OTA遠端線上更新的方式新增或優化車輛功
View Article蔚來NIO會是下個特斯拉嗎?1年股價漲30倍、市值1000億美金
之前分享了一些電動車和特斯拉的相關觀點,發現很多人有提到蔚來,其實我也關注5年了,寫了點觀點和各位大神分享。1年之內,從破產傳聞滿天飛、股價跌到美金$1.9元,在新車發布後暴漲到$66美元,市值逼近1000...
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目前 model X or Y 就算有第三排 也是要天山童老或是小叮噹身材的才坐得進去不知道 tesla (或是其他家電車 ) 何時會出 正七人座 ?
View Article《Model 3》小改款性能版(2170L)冬季低電量馬力受限
(案例發生在歐洲,環境溫度0度左右,台灣較難碰到)雖然低電量的馬力本來就會降低,但小改款性能版降低幅度異常的大(才會被車主發現),甚至比搭載LG電池組的長程版更無力,可能又是未調校完成就先交車吧..
View Article通勤代步 A3 -> model 3
目前上班通勤的車為2015 Audi A3,已行駛約17wkm昨日心血來潮算了一下至今的養車成本保養費用:8000元/1萬公里(小保養),total 15萬(含大小保養及耗材更換,共同耗材不算,但一
View Article觸控螢幕有瑕疵!美國要求特斯拉召回15.8萬輛Model S、X
喔喔... 車主們留意一下相關訊息喔!!---------美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)13日要求電動車廠特斯拉召回15.8萬輛Model S和Model X,因這些車的媒體控制單元(MCU
View Article特斯拉的太陽能儲能及自動駕駛比電動車業務還值錢!下個十年將持續增長
特斯拉將會變成一個能源生態系統及AI公司,它的價值遠比一個車公司來得高,所以股票的瘋漲,如果單純用OEM的角度來看,確實是好幾倍的虛高,但從行業變革還有生態的佈局來看,我覺得還有得漲。一聊到特斯拉(Tesla...
View Article特斯拉「4D」FSD 次世代技術關鍵是毫米波雷達?傳已遞交自駕路測申請
繼去年傳出 FSD 將升級為 4D 超高解析度即時影像系統與雙倍感測距離的 4D 雷達,將現有的最遠感測範圍提升為雙倍消息。Tesla 近期也被揭露,已馬不停蹄地向 FCC 申請了相關設備的道路測試
View Article《Model 3》性能版電耗實測133Wh/km (一日環島/只用1次超充)
【數據】●條件:氣溫13~21度,高雄出發經東部逆時針環島●成績:里程905km,用電842km,電耗133Wh/km●電耗:高雄花蓮台北118,台北高雄157(車上導航預估電量很準,平常看導航就好
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