(案例發生在歐洲，環境溫度0度左右，台灣較難碰到)雖然低電量的馬力本來就會降低，但小改款性能版降低幅度異常的大(才會被車主發現)，甚至比搭載LG電池組的長程版更無力，可能又是未調校完成就先交車吧..
(案例發生在歐洲，環境溫度0度左右，台灣較難碰到)雖然低電量的馬力本來就會降低，但小改款性能版降低幅度異常的大(才會被車主發現)，甚至比搭載LG電池組的長程版更無力，可能又是未調校完成就先交車吧..
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《Model 3》小改款性能版(2170L)冬季低電量馬力受限
(案例發生在歐洲，環境溫度0度左右，台灣較難碰到)雖然低電量的馬力本來就會降低，但小改款性能版降低幅度異常的大(才會被車主發現)，甚至比搭載LG電池組的長程版更無力，可能又是未調校完成就先交車吧..
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