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Model 3 充滿電後 續航里程(WLTP)
Hi 各位大大,小弟11月中取得 model 3 long range,昨天充滿電後, 續航里程(WLTP)只有顯示490km, 離560km很遠.請問版上大大的使用狀況?謝謝....
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標升和長距版本的差異？
想問一下已經交車的車主或是熟悉的車友，標升和長距版除了馬力和續航力的差別外，究竟還有什麼差異？差了快30萬台幣的價差！似乎在官網上看不到像傳統油車的詳細規格及配備比較資料。...
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Model Y規格?
小弟對tesla即將上市的model Y非常有興趣,想請教這裡的電車達人:1.Model Y車身尺寸規格是否已經公佈?長寬高?2.台灣大約何時上市?3.二驅四驅該如何選?我90%的用車狀況只會在市區...
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《TESLA知識家 #8.2》加州銷售量佔比
加州是TESLA的故鄉，貢獻了極高的銷售量，佔美國的4成，全球的2成，有機會應該去朝聖一下！【加州 vs. 美國】【加州 vs. 全球】【數據】延伸閱讀：《TESLA知識家 #8》全球／台灣銷售量《TESLA...
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特斯拉屌打Fun Car? Tesla Model3 PK MX-5 S2000 BRZ 山道格鬥戰心得分享
話說我們都知道特斯拉電動車都有一個共同的特徵，那就是加速神快，是的，電動馬達比起內燃機引擎有一個優勢，那就是輸出功率是一口氣就全部倒出來給你的，不像內燃機引擎需要有一個拉轉速的過程，所以呢，當吃油的...
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《TESLA專題》前/後馬達使用率－Model 3、Model S (改款前/後)
雙馬達版本的車輛，重踩電門一定是前後馬達同時輸出，但輕踩電門時，前/後馬達的使用率則依車型而不同 (樣本數不多可能非100%正確，但結果滿有趣的)●Model 3：100%後驅●Model S (Raven...
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請問那個監理所可以領全白的車牌了？
雖然我在 2017 年五月有預訂 model 3，但是今年沒有去下訂，其中一個原因是：我不想用那上下有綠邊的車牌。上個星期問過公路總局，他們說有綠邊的車牌總共約 5、6 千片，現在大概發了 2 千多...
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《Model S》德國車主行駛里程突破100萬公里
這位狂人叫做Hansjörg，之前也用初代Roadster開了60幾萬公里●車輛為2014年購買●大電池換了兩次，里程分別為29萬、25萬，服役中的已經46萬公里，衰退14%●馬達換了四次，主要是初...
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《TESLA知識》Model S台灣車主13萬公里保養花費9500元
13萬公里第一次進廠，更換冷媒和乾燥劑，工單4614元 (經車主同意分享)加上自己換了4次濾網，算蝦皮價1200元*4 (HEPA自費升級不計)，總保養花費約9500元延伸閱讀：《Model S》德...
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Tesla Model 3 Standard Range Plus 滿兩個月紀錄-里程焦慮
Tesla Model 3 Standard Range Plus 滿兩個月紀錄-里程焦慮我的特斯拉推薦碼https://ts.la/rogerlin13496使用推薦連結購買 Tesla 的親友，...
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各位喜歡Cybertruck的外型嗎？
如果他出兩款，一款是現在的樣子，一款是一般皮卡的模樣，除了外型外，其他條件都一模一樣，各位會選哪一款？我會選現在的樣子。-----我愛死下面這個對Cybertruck的比喻了。...
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[充電樁問題]請問水電專業，這樣我可以裝多大電量的充電樁呢
各位大大好，最近想買特斯拉，問題是這樣的，本社區的電量上限是60A。每一戶家裡也是60A。如果安裝充電樁的話，最大可以安裝幾安培才不會影響家庭用電呢? (家裡有四台冷氣 30A)我家電費帳單一般是1500...
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《Cybertruck》預購數量趨勢統計／10天30萬
網友自發性統計預購資訊，目前發表剛滿10天，數量突破30萬延伸閱讀：《Cybertruck》預購數量1天半14.6萬／3天20萬《Model 3》台灣訂購車型及選配統計 (2019/08/21)《超...
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特斯拉皮卡車 在家充電要多久 ？ 充電器一小時耗幾W？下圖這種共有停車場的充電樁收費怎麼算？
特斯拉皮卡車 在家充電要多久 ？ 充電器一小時耗幾W？下圖這種共有停車場的充電樁收費怎麼算？...
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各家綠能車險費率公式
目前市面上有提供綠能車險的產品有四家產物險公司共計五種商品:富邦產物綠能環保汽車綜合保險保險費計算公式：總保險費＝汽車第三人責任保險費＋汽車車體損失保險費＋汽車竊盜損失保險費＋乘客體傷責任保險費富邦...
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為何不發展共享充電樁?
現在很多人都在說電動車會有里程憂慮不過我怎麼覺得如果是油車加油還要特別去加油站但充電的話只要有電，處處都可以充電呢?我覺得可以發展一個共享充電樁的APP大致上和現在的停車APP相仿但是主要是針對電動...
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《Model 3》有/無空力輪圈蓋電耗差異4.7%
網友在賽道做了非常嚴謹的測試，時速120公里，測試里程30公里，有/無輪圈蓋的電耗分別是173~174和182，差異4.7%，結案！延伸閱讀：標升版電耗實測116Wh/km (台中-武嶺-花蓮)長程...
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Tesla model3 我們退車了 心得分享
原本想做一系列ＴＥＳＬＡ的開箱分享卻變為關箱每一台車其實多少都會有公差這原先也都知道所以並不是這麼在意退車主要是因為"異音與漏風"也都可以看到影片最後哦❤️...
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