Mobile01 汽車 - Tesla最新文章

有人知道Model Y 在台灣的進度嗎 ? 現在好像連預購都還沒看到

記錄一下這個邁向無人駕駛的重大功能的最初期版本●功能說明寫的比較保守，紅燈、綠燈、沒燈都會減速並停等，但從影片可看出，系統是會分辨紅燈或綠燈的●若碰到綠燈，可踩一下油門或撥一下撥桿以取消減速，繼續行

不知道特斯拉的內裝會不會比納智捷的車子還要爛花200萬甚至更多買一台內裝比納智捷還差的真的會受不了....

因為疫情，已經在家上班一個多月了，很少開車，但還是忍不住測試一下 2020.12.6，可以自動停紅綠燈了，簡單和車友分享！

今天看到這個服務出來了, 漸漸的應該也會越來越多,全臺第 1 個推出收費 DC 直流充電網路的 EValue 充電服務品牌看到他的收費方式, 我模擬一下計算, 不知道對不對,一起討論一下,計算的基礎

網路上爬文找不太到關於左右後照鏡的資料有網友說明是在車側有鏡頭，但我在試乘的影片中找不太到影像的投影位置後照鏡只有顯示車後鏡頭，那左右呢?1. 不知道有沒有大大有查到相關訊息??2. 另外已經下訂但

(前言) 我有發表第一篇金包銀在還沒包成金色之前我3/19交車 3/20就進行改裝但那時候還是白色所以你文章看到的拉拉就是剛交車一天的模樣所以關心小弟這篇文章的我在這邊先把先後順序講清楚

●Autopilot總監Andrej Karpathy在研討會發表許多AP開發細節https://www.teslarati.com/tesla-andrej-karpathy-autopilot-vision...

Model X S 2012至今沒改款導致後來特斯拉出的一些新的硬體技術.改進Model 3 Model Y 都有的東西可是ModelS X卻沒有明明是高一倍的高階車款硬體上除了螢幕比較大感

https://tech.sina.com.cn/it/2020-04-30/doc-iircuyvi0673904.shtml　新浪科技讯北京时间4月30日上午消息，据外媒报道，近日，特斯拉公司

擁有Tesla的確會改變你生活中的一些習慣，畢竟與傳統引擎車相比，電動車在駕駛體驗和維修保養上都有著很多不一樣的地方。之前有分享過半年的心得，不知不覺，就已經開了一年了... 今天就來跟大家分享我駕

即便2170電芯有黑科技，55度C還是超越了我對鋰電池的認知，多次測試證實這個高溫並非特例，玩這麼大，我想我會盡量少使用超充，以及避免用到「預先加熱」功能(導航到超充就會自動啟用)●V3超充，最高功

有去現場試坐、已經訂車但有選配問題如下1. 6座及7座似乎各有優缺點如何選擇2. 如果車身白色是否內裝選黑色比較好（聽說也比較耐髒）3. 原廠20吋框直接烤黑色的效果如何（還是到車再更換22

●Q1財報公佈，銷量和獲利皆高於預期https://ir.tesla.com/static-files/c1723af4-ffda-4881-ae12-b6f3c972b795https://electrek...

昨天看到的，好像還沒有人分享。台特有新的活動是預測 V3 超充的位置留言可以先知道位置，猜對還有贈品搞不好 5/15 就開幕了！參加網站：TESLA IG 帳號不負責評論：其實沒有想到 V3 超充台

難得看到AP對橫向車輛(左轉車)減速的片段，記錄一下，影片是去年12月，應該是v2019.40左右的版本延伸閱讀：美國釋出「停等紅綠燈」功能 (v2020.12.6)平面AP+高速NoA示範縮時影片

V2是1個機箱配2支充電樁，兩台車一起充會有分流降速的情形，V3充電速度最高可達250kW，機箱號稱1000kW配4支充電樁不分流但從機箱銘牌可以看到，最大功率只有約357kW (480V*430A

不算事後補貼減免補貼前的售價台灣榮登世界前三(不敢說top，因為匯率最近變得有點快，但是前三一定有即使不看上海產的超低價就算是降價之前的進口版美國🇺🇸車型買進口車🇨🇳竟然有比台灣便宜的一天那麼…是什

特斯拉新電池太驚人了!! 要納智捷怎麼賣電車阿除了電力來源，電池壽命的問題也是普遍大眾對於捨燃油車使用電動車在意的問題之一。隨著電動車技術的不斷發展，我們已經見到了包括製程與價位方面的大幅度改善，現

Elon在最近的訪談首度提到一台futuristic-looking light commercial vehicle (LCV，輕型商用車)，將在Cybertruck後發展有可能是Van(廂型車)

Model Y 台灣 ?