Clik here to view.
請教電動車換車牌的程序？
請教各位電動車前輩電動車換車牌的程序跟普通汽車一樣嗎？因為電動車的車牌有特定的起頭，EXX-XXXX在換新車牌的程序該怎麼做呢？要如何跟新車一樣預先在網站上選號呢？還是說只能到監理站在庫存的車牌裡面
View ArticleClik here to view.
《TESLA消息》顛覆傳統 深度揭秘特斯拉上海超級工廠(上) [汽車之家]
汽車之家這次探訪揭露了更多生產細節，非常非常值得一看！共有七個主題，上集為前四項一、工廠建設過程二、物流管理三、沖壓工程四、壓鑄工程五、焊接工程六、裝配工程七、最終檢測下集：顛覆傳統 深度揭秘特斯拉
View ArticleClik here to view.
《TESLA消息》顛覆傳統 深度揭秘特斯拉上海超級工廠(下) [汽車之家]
汽車之家這次探訪揭露了更多生產細節，非常非常值得一看！共有七個主題，下集為後三項一、工廠建設過程二、物流管理三、沖壓工程四、壓鑄工程五、焊接工程六、裝配工程七、最終檢測上集：顛覆傳統 深度揭秘特斯拉
View ArticleClik here to view.
[U-EV]驚動AIT出面？Tesla改走 CCS2充電規格的背後故事
https://news.u-car.com.tw/news/article/667702021 年 7 月 5 日正午，臺灣特斯拉發布新聞稿指出，將在第 3 季起全車系引進新車款，將全面改換歐洲 CCS2...
View ArticleClik here to view.
是誰逼特斯拉更改台灣販售車輛的充電規格？
雖然電動車不只特斯拉但身為在台電動汽車市占率龍頭的特斯拉在台賣出一萬多輛後突然宣布今年第三季開始更換新進口車輛的充電規格甚至是非台灣主流的 CCS 2 規格，著實令人震撼到底是為什麼呢？我一直很好奇
View ArticleClik here to view.
《Model 3》SR+鋰鐵版電池容量約55kWh
首次看到OBD數據，留個紀錄延伸閱讀：《Model 3》SR+鋰鐵版比鋰三元版重131kg《TESLA消息》Model 3電池組版本編碼－E3C／E3L／E5／E1C／E1L／E6《Model 3》
View ArticleClik here to view.
[U-EV] 特粉先別急著崩潰，CCS2除了接頭較大較醜，其實電氣規格優秀好處多
https://news.u-car.com.tw/news/article/66927臺灣特斯拉在 2021 年 7 月 5 日宣布即日起將會導入 CCS2 充電，不再導入使用 TPC Tesla
View ArticleClik here to view.
台灣之前定 Model S LR、Model X LR 二手價 現賺
【快訊】特斯拉 Model S LR、Model X LR 雙車型台灣售價大漲 15 萬元https://autos.yahoo.com.tw/news/%E5%BF%AB%E8%A8%8A-%E7
View ArticleClik here to view.
謠傳的漲價是真的！台灣 Tesla 兩大電動車一口氣漲 15 萬
漲價啦 --數週以前就傳出台灣 Tesla 將針對改款的 Model S 與 Model X 調漲售價，如今台灣特斯拉已經正式調整售價，分別調漲 15 萬元，Model S 售價調整為 314.9
View ArticleClik here to view.
《TESLA消息》17Q1~21Q2季銷量 (爆發性成長中)
從季銷量可看到最近成長幅度驚人，托上海工廠的福，在2019年完成「當年動土、當年完工、當年交付」的奇蹟，上海工廠二期也在2021年1月開始生產Model Y圖中可以看到兩個驟升，第一個18Q3是當初Model...
View ArticleClik here to view.
Tesla疑似沒電顧路在石門山附近路邊
昨天下午約兩點多經過合歡山台14甲北上大約是石門山路邊, 發現一輛南下Tesla (Model S?)和一輛警車停在路邊, 原本以為是事故, 但經過時才發現車輛完好, 且車主提到"電量"一事, 疑似...
View ArticleClik here to view.
《TESLA消息》Model 3電池組版本編碼V18－1C／1L／3C／3L／5C／5L／6C
荷蘭車輛主管機關RDW再度更新編碼表V18(6/25發行)，這次新增5L編碼，是LG的新電池組，能量密度提升約8%，單顆電芯容量追上Panasonic的5.0Ah (這邊的數值不會很準確，僅供參考)
View ArticleClik here to view.
貌似tesla正在开始新一轮电池升级。
LPF电池部分已经从57度电升级到62度。第一批搭载新电池的是上海产model Y SR，EPA续航里程达525km，据说这款电池也解决了续航预估不准的问题。接下来估计 model3 SR也会更新成
View ArticleClik here to view.
明明車主覺得很滿意，但一堆不是車主卻說了一堆缺點？？
剛剛被疑似沒電的討論串黑了，真正車主說了心得，馬上被黑，是怎樣一言堂喔看樣子特斯拉賣太好，真的影響很多車廠，打破了一些人的飯碗，那些人真辛苦，只是有用嗎？汽車電動化是趨勢，傳統車廠也在電動化，歐盟已
View ArticleClik here to view.
特斯拉有贈送3個月FSD，意外發現打燈變換車道還滿好用的耶
FSD還沒機會用，但是本來以為是雞肋的打燈變道還滿好用的很意外，還有停車時招喚也很好用，因為現在的車位很小所以下車後遙控後退，要上車先遙控前進在上車，也很好用然後最近終於有機會用ap了，整個高速公路
View ArticleClik here to view.
《流言終結 #1》限電&疫情下的電動車體驗
酸民以為的限電：●電動車不能充電●自備發電機、用愛發電實際上的限電：●車上爽吹冷氣看影集 (vs. 酸民沒冷氣邊流汗邊發酸文)●離峰再充電，非限電時間●停電時加油站也不能加油遇到加油站停電 抱歉！無
View ArticleClik here to view.
《TESLA小知識》服務廠以「電量里程」判定電池衰退程度
根據論壇網友回報，服務廠也是用電量里程(表顯里程)來判定電池衰退程度延伸閱讀：電池校正≠電池平衡 (calibration≠balancing)美國服務廠對於「電池校正」的建議Model 3電池校正
View ArticleClik here to view.
猜猜2000度的電能讓Model 3跑多少?
Model 3 SR+開了一年多，里程突破三萬設了計量追蹤長期耗電值，想知道Model 3累積吃了多少電2000度的電能讓Model 3跑16091KM一度電平均是跑8公里，這是長期數據非短程取巧，
View ArticleClik here to view.
離家一點距離的充電樁申請請益
住家30年前蓋的時候沒有另外做停車空間，現在家裡三台車都是在家附近租別人家的鐵棚停車位，最近有考慮其中一台車汰換後要買電動車，但是充電成了最大的問題，因為離自己住家大約20公尺，所以不大可能從家裡牽
View ArticleClik here to view.
充電樁亂象 社區用電埋隱憂
https://ec.ltn.com.tw/article/paper/14613922021/07/18 05:30〔記者林菁樺／台北報導〕電動車發展速度與基礎充電設施是否普及有高度相關，台電發現
View Article