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特斯拉是不是就不用怕被偷了？
應該沒有人傻到要偷特斯拉吧？偷了也無法開，很快會被定位之外，偷之前還會被拍到。目前一般偷車賊也無法破解，也無法去更改里程數，賣也賣不了多少錢。這樣看來，對電動車來說是不是也是優勢之一？
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特斯拉 Model S 100D LR & Model 3 SR+ 一日環島體驗 and 100D 一年來使用心得分享
跟大家分享一下一日環島的體驗，還有持有特斯拉Model S 100D一年來的心得。我是跟M3 SR+車主一起跑的。我們兩個都是即將步入中年的輕熟男，也是很多年的好朋友。年輕的時候一起玩樂團很多年，我
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《TESLA消息》Model 3後馬達更新 (Hairpin繞組)
根據荷蘭車輛主管機關RDW的文件，Model 3新增了一種「Hairpin繞組」的後馬達，應該是新一代的永磁馬達！相較於一般的圓線繞組，Hairpin繞組有不少優點，包括電機效率高、功率密度高、散熱
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【國內新訊】Tesla Taiwan 正式推出官方線上商店，在家就能購買配件與品牌服飾
近期疫情升溫，愈來愈多人選擇以網路購物的方式進行採買，而Tesla Taiwan（台灣特斯拉）也宣布正式推出官方網站線上商店，提供車主在家即可選購車輛配件與精品，同時享有免運直送到府的便利服務，未來
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車主推薦計畫 - 現在有贈送旅充 + FSD 3個月試用 !
有興趣的人參考看看 !要特定名單內的車主才有喔！https://www.tesla.com/referral/yenchenhp53890
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這是我的第七部車
一個小人物上籃的人生實記。第一台，是我在紐約念研究所時買的，在阿輝伯、胡適腳踏過的土地上，冰天雪地的。那年頭一個學期我爸只匯了一百多萬給我，頭一學期的學費就繳了八十多萬，然後我老爹就把我放生了。後來
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【國內新訊】Tesla成立新北首座服務中心，推出限時車主推薦計畫享FSD三個月使用權
Tesla Taiwan近期成立新北市的首座Tesla Center服務中心，同時Tesla也推出限時車主推薦計畫，凡是於6月30日前下訂車輛，並於9月30日前完成交車之車主，便可享有Tesla全自
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《Autopilot》FSD初探47－Waymo如何被三角錐卡了10分鐘
最近沒有比較亮眼的FSD影片，拿上個月Waymo的失誤影片來湊個數，還是要強調，兩者的硬體配備、軟體完成度、運行區域都不同，客觀看待即可，不需要拿蘋果比橘子爭個你死我活，甚至(像某0227)遇到FSD
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是該寫份睡後心得了
自從黑妞抱回家後，我太太就罵，照三餐開出去晃。被好友們被罵防疫破口。特斯拉真的科技高，初始熟悉者對任何東西都有好奇感。就我開三四天後，寫份心得，想問問車友們當初交車時，是否也有相同感觸：|朋友|和油
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【海外情報】Tesla預告「Model S Plaid」本週開始交車，「Plaid+」頂規車型將取消！
Tesla在今年一月底曾對Model S及X兩款久未改款的車型進行大幅度更新，其中針對中大型房車Model S規畫「Long Range」、「Plaid」及「Plaid+」三種版本，並在當時計畫於二
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《TESLA專題》日本電動車賽事成績分析 (Model 3完勝Taycan？)
從賽事成績看來，不管是排位賽的圈速實力，或是正賽的持久成績，Model 3可說是完勝Taycan，只剩一個車輛改裝幅度有別的懸念，不過電動車的動力目前無法修改，兩者能改的地方基本相同，例如懸吊、煞車
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《特斯拉，讓我窺見未來》Model Y心得經驗分享
文長圖多，本人旅居上海，不喜勿入，以下都是個人感受和心得，雖然台灣還沒推出，而且美國製以及中國製會有細微的不同，但是我認為自己的購車經驗可以幫助到更多未來的車主。6/9 更新腳墊照片第一次駕駛特斯拉
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PLAID交車了，那台全新的MCU3真·太厲害
能流暢跑CP2077遊戲，可以用無線手柄不愧是最新的AMD加持0~100加速2S，0~160加速4s，能跑640KM三電機，有torque 轉向功能22喇叭，聲學玻璃，960w新的ui，超流暢，可以DIY...
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model 3 SR 使用心得，誰適合買SR
在預算考量下， 只買了標準版， 3/8 交車歷經3個多月的使用， 目前使用6300公里標準版最大的問題在續航里程， 目前我充滿100%， 大約顯示在400公里多一點這幾個月一共去了高雄3次， 台北3
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《Model S》Plaid馬力曲線 (與舊款比較)
從700+hp提升到1000+hp，高轉區幾乎不衰退，這進步幅度真是驚人！影片截圖自製格線延伸閱讀：Plaid可動尾翼／Laguna Seca單圈1:30以內2021大改款實車目擊照片 (2021/02...
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《Model S/X》無排檔桿的換檔方式／自動換檔功能
大改款內裝取消排檔桿後，改用螢幕左側觸控換檔，而中控台下方還是有實體按鍵，自動換檔功能(Auto Shift out of Park - Beta)則限定從P檔開始如果車輛有自動停車功能，似乎真的很
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《Model S/X》無排檔桿的AP操作方式／Yoke方向盤介紹
少了AP撥桿，操作AP改為「按下右側滾輪」，而在設定頁中可設定「單擊」或「雙擊」●雙擊：單擊開TACC，雙擊開Autosteer●單擊：單擊直接開啟TACC+Autosteer (無法單獨開啟TACC
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