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中國Model 3換裝磷酸鐵鋰電池?
工信部公佈的最新能源新能源汽車推廣目錄中出現了一組裝有磷酸鐵鋰電池的國產版特斯拉模型3標準續航版的信息。根據官方數據顯示三元鋰電池版本的標準續航升級版車型型號Model 3 續航里程由445km提高
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在電池不變的基礎上，多出了將近 20% 里程，特斯拉 Model S單次充電 647 公里續航達成！
單次充電 647 公里續航達成！特斯拉 Model S 美國 EPA 里程測試創新高，馬斯克說到做到電池不變的基礎上，一直將電動車續航里程不斷提升；與去年的 Model S 相比，現在最新在市面上販
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【Cybertruck】彼得森汽車博物館展出，更多細節的照片
昨天在美國洛杉磯 彼得森汽車博物館展出全新的Tesla cybertruck許多美國網友跟車媒已經大排長龍來拍攝細節這邊把報導連結跟照片給大家分享新聞影片圖片來源Tesla cybertruck 車
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Model S 改款 2020/21
各位特特好...小弟最近有打算購入model s，但深怕一買就改款。比如說過沒幾個月就升級到HW3 或 電池升級之類的.請問版上專業的前輩們，有什麼建議或馬路消息嗎？
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現在買特斯拉 之後有可能只能算半套全自動駕駛??
就算軟體可以逐步改進 但是硬體跟得上嗎?之後特斯拉如果宣布 軟體技術已經可以達到高穩定度L4~L5但是硬體上面 變成需要16顆鏡頭 或者 原本8顆鏡頭以外 還需要多加8顆雷達 才能支援以特斯拉目前車
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Tesla Model 3真的節能減碳嗎
第一次推坑別人買特斯拉大概是2年前Model X/S大降價的時候。當時公司前輩預算100-200萬想找進口性能好的SUV，我是推薦「只要自家能裝充電樁，絕對值得多貸款一百萬直上Model X
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《TESLA知識家 #9.2》Model S發展史 (2012)
作為TESLA最長壽的一款車型，離正式交付已經八年，來了解一下發展過程【大事記】●2009/03/26》發表Model S原型車-●2012/06/22》交付量產車，共有40／60／85／85P四種
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弱弱的請問想買 二手 model s 75 建議嗎？
小弟目前2.3 野馬開4年了 現在有小孩想換大點的車 model s 真的是是我喜歡的型 空間又夠大 ,目前上網看 model s 75 的二手價是我比較可以接受的 又有氣壓懸吊 只是可行駛里程低了
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《Cybertruck》洛杉磯汽車博物館靜態展示 (2020/06)
Cybertruck在洛杉磯的彼得森汽車博物館展示一週(6/20~27)，節錄幾張有亮點的圖片拖車接口貨斗旁的按鈕平整的車底平整的前檔風玻璃輪胎突出幅度沒有想像中誇張誇張的巧克力胎後方車底護板 (不
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《TESLA週報》20W25－MS里程突破400英里／側邊後鏡頭顯示／超充車內付款
●Model S LR Plus成為首輛EPA里程突破400英里的電動車，官網特別發一篇Blog說明，改善項目包括大幅減重、節能輪圈(2%)、前後動力總成優化(2%)、回充，適用於2月以後生產的車輛https...
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[心得] Model3 & Keyfob Martini Racing Team 塗裝
不囉唆先上圖Keyfob 拉線後金油拋光最喜歡的角度隨著交車數量持續增加，路上的Model 3 能見度也變得非常高，尤其在超充時，整排的白車，在上車前都要先確認車牌XD，於是起了改色的念頭觀察大部分
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台灣Model Y 現在連訂購都不行 國外都一堆交車影片了
連中國也都有開放Model Y 訂購了另外中國Model 3 扣掉補助 一台才100萬 台灣要160萬!!台灣買特斯拉 真的是次等待遇 車貴就算了什麼都是排最後 連中國都比我們先進
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J.D. Power 新車品質問卷調查特斯拉排名倒數第一
http://technews.tw/2020/06/25/tesla-rank-lowest-jdpower-iqs2020/看圖説故事：數字是每百輛新車90天內發生問題的數量，沒想到特斯拉這麼慘
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充電樁請益
版上各位特特好，小弟先以3000元訂了一台MODEL S LR，特斯拉遇計九月可以交車，所以目前開始在確認充電樁相關小弟的車位是二個子母車位，也就是下面坡平，上面有掛一個機械，拍照如下圖。這兩台車分
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特斯拉城市自動駕駛（美國）及安全功能再升級！2020.24.6.1
前幾天剛收到軟體更新，趁週末測試一下分享。主要是以下更新：1. 前方有車的情況下城市自動駕駛可以在轉綠燈後自動起步2. 車側相機可調用在螢幕上顯示3. 行車記錄器優化，提示事件發生時間，可即時瀏覽4
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大樓安裝車充插座費用，4萬6合理嗎？
請教各位大大，小弟最近買了預售屋，考量到之後要換電動車，因此想在客變階段先預設車充插座，避免日後加裝與管委會產生紛爭。建設公司方面說從B1電錶室的自家電錶拉線至B3,設有220V插座一個，線長約四十
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《超級充電站》V3、V2充電時間差異
超充不一定每次都跑得出全速，下圖算是理想情況，車輛為Model 3 LR延伸閱讀：V3超充0%~80%測試 (未達全速)V3充電樁內部構造V3機箱銘牌／機箱分流Model 3超充電芯溫度達55度CV3
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有沒有美國Model Y的版友呀
大家好！我們在6月初拿車了玩了2週，現在也更新到2020.24.6不過今天剛剛決定第一次把小白送回去透過App把幾個不滿意的地方處理回報一下原廠說大概2天會好然後我們也不客氣地要了代步車是台絕種的Model...
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有人是用大樓公設的充電樁充電的嗎?若加裝要如何實施
跟大樓推充電線到各個車位的方案但聽說勘查後覺得每個電表都要拉 實行上太困難了突然想到是不是可以改成推充電線放在公有停車位區域 (e.g. B1) 這樣線路簡單 也至少能夠用 費用跟工程應該是比每個位
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