Clik here to view.
《Model 3》長程版電耗實測126Wh/km (中壢-台北來回)
感謝黃金右腳Fuchieh Yang的分享【數據】●成績：里程99km，用電90km(估)，電耗126Wh/km●路程：中壢-台北來回，高速、快速、平面各佔1/3(車上導航預估電量很準，平常看導航就
View ArticleClik here to view.
Clik here to view.
《TESLA知識家 #12.1》Model 3美國販售規配統計
網友Troy從2018年4月至今蒐集了5000多筆資料，其中19Q2和19Q3各約600筆，把檔案抓下來另外整理統計結果如下 (車型部份彭博社也統計了近5000位車主，列在旁邊參考)【車型】(19Q2
View ArticleClik here to view.
《超級充電站》首座位於中亞的超充於哈薩克啟用 (2019/11/13)
這個超充的地理位置非常特別，Elon半年前(2019/06/05)曾在推特提過今年要蓋，沒想到真的實現了！令人期待十年後這張地圖會變成什麼樣子！『哈薩克(Kazakhstan)，橫跨亞歐兩洲，東西長3000...
View ArticleClik here to view.
《Model 3》長程版電耗 (林口-中壢平鎮來回108Wh/km)
最近的電耗漸入佳境附上電力消耗圖讓大家更一目了然上班主要是走國一很可怕的是在時速100下坡路段竟然還可以能量回充以前開prius時速100林口到南崁路段大概只能維持內燃機關閉等速下坡前進也就是說下坡
View ArticleClik here to view.
請問tesla下一款7人座車款？
因為農曆年後個人將因為生意關係，會頻繁往來對岸。家裡人口現在就 媽媽 老婆 小兒X2（5歲，3歲）車子扣除掉貨車，有3輛轎車。我開賓士c300，老婆Q30。考慮到之後在台灣開車時間多的是老婆。有想把
View ArticleClik here to view.
《Autopilot》紅燈及Stop Sign警示 (v2019.40)
當Autosteer開啟，偵測到即將闖越前方紅燈或Stop Sign時，會發出警示，成功率比八個月前的v2019.8版提高許多，看來不久後AP就能自己停紅燈了！影片4:20開始測試延伸閱讀：紅燈警示
View ArticleClik here to view.
《TESLA宣導》不離開超充是「飯沒吃完」還是「電沒充完」？
最近發現有些新車主並不知道，超充是「充夠用就離開」的概念，可以繼續行程、到達下個目的地(家裡、旅館)充電即可，一般建議充80%或更低(充夠用就好!!)超充繁忙時，設90%甚至100%然後跑去辦事或悠
View ArticleClik here to view.
Clik here to view.
《Model 3》技術通報－冬季超充時車底「pop」的異音 (通氣閥瑕疵)
這是一個不影響功能的小瑕疵，更換零件只需15分鐘，因為屬於「客戶抱怨才處理」，所以車廠不需主動召回，至於車輛是否裝了瑕疵件，需原廠查車身碼才知道，看到車友反應疑似這個現象，提供一下資訊，如果介意異音
View ArticleClik here to view.
《超級充電站》歐洲首座V3超充啟用／新式充電槍 (2019/12)
英國倫敦搶到頭香，而且還配了沒看過的新式充電槍(好帥！可惜應該是歐洲限定)，以及有別於雙頭超充，這邊只提供一個CCS2規格的插頭延伸閱讀：超充V3充電曲線(全速)首度揭露歐洲雙頭超充清晰影片傳聞歐洲
View ArticleClik here to view.
model 3 未來可能配置100kWh 大電源及 ludicrous mode
Model 3 with a 100 kWh battery pack之前的標準版，標升，長程版都有在原始碼中跑出，這次是新的100kWH接下來是新的模式，之前動力增加5%，也有再原始碼中出現，ludicrous...
View ArticleClik here to view.
《OTA更新》多項功能改善－AP／主動變換車道／自動雨刷 (v2019.40)
(部分為美國限定，其他地區尚未釋出)●當和隔壁車道的速差過大時(例如下交流道的排隊車流)，AP會體貼的降速●主動變換車道更果斷，變道行為大概是三個車身和一個車身的差異，進步非常有感●被詬病許久的自動
View ArticleClik here to view.
電動車的省電駕駛秘技
都開tesla了? 為什麼要省電?開一台零百加速3秒多的車子! 你跟我談要怎麼省電?其實電動車的省電比油車的省油更重要!因為至少在目前, 加油比充電快很多!所以tesla的車身設計都是盡可能的降低風
View ArticleClik here to view.
《Model 3》「加速升級包」前/後的扭馬力曲線 (長程版)
要價2000鎂的Acceleration Boost可讓長程版(雙馬達)的零百加速提升0.5秒，台灣是否會被法規卡住仍是未知數，先看看網友實測的扭馬力曲線●整體馬力多50hp (+11%)●整體扭力
View ArticleClik here to view.
《TESLA小知識》電量公里數「不會」隨駕駛習慣改變
簡單來說，車上顯示的電量公里數(電量里程)是EPA里程，不會隨駕駛習慣改變下圖來自Model S/X的車主手冊，Model S/X有「額定」和「典型」兩種可切換("典型"已改名為"一般"，手冊還沒改...
View ArticleClik here to view.
Clik here to view.
特斯拉皮卡恐因安全問題，無法銷售至歐洲!
前段時間特斯拉所發表的新產品線皮卡，獨特外型引起許多注目，也成功製造話題。但現在有可能因為這個外型而無法在歐洲地區上市販售。原因在於歐盟現在對於行人跟駕駛的安全都相當重視，特斯拉皮卡的外型有相當多的
View ArticleClik here to view.
《TESLA週報》19W51－股價創新高／Model 3加速升級包／各地超充消息
●TESLA股價創新高，六月到現在已經翻倍https://twitter.com/SamTalksTesla/status/1206592296952696832●Elon表示Cybertruck冷
View ArticleClik here to view.
《Autopilot》FSD功能預覽 (v2019.40.50)
Elon在推特提到的「FSD功能預覽(sneak preview)」實際上是動態介面多了許多物體和標線，例如「紅綠燈、停止線、轉彎標線、防撞桿、垃圾桶、鐵路標誌」等，雖然不是網友猜測的「平面道路NoA
View Article