重點整理:我們不會很快見到「下一代」電池的商業化。整個行業都認為固態電池或類似的技術具備很高的能量密度和很低的成本,並談論成本降低至50 USD/kWh的路徑。特斯拉的答案是:基於高鎳正極和矽碳負極
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