瀏覽影片發現Model Y有兩處改進，雖然很小，但優異的續航里程就是一點一點累積的●護板在懸吊前方開孔，產生導流，降低風阻●螺栓孔周圍由圓形改為較流線的水滴型(另外則是材質不同，行經積水應該比較不會
瀏覽影片發現Model Y有兩處改進，雖然很小，但優異的續航里程就是一點一點累積的●護板在懸吊前方開孔，產生導流，降低風阻●螺栓孔周圍由圓形改為較流線的水滴型(另外則是材質不同，行經積水應該比較不會
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《Model Y》車底護板空力改進 (和Model 3比較)
瀏覽影片發現Model Y有兩處改進，雖然很小，但優異的續航里程就是一點一點累積的●護板在懸吊前方開孔，產生導流，降低風阻●螺栓孔周圍由圓形改為較流線的水滴型(另外則是材質不同，行經積水應該比較不會
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